Remote ID en Kazajistán

Última revisión: 2026-10-07

¿Qué es Remote ID? Cómo funciona la tecnología: las normas, qué contiene la emisión y Bluetooth frente a Wi-Fi (en inglés).

En Kazajistán los drones vuelan según las Normas de uso de los sistemas de aeronaves no tripuladas (orden n.º 706 de 31 de diciembre de 2020, modificada en 2023 y 2024), bajo la supervisión del Ministerio de Transporte y la Administración de Aviación de Kazajistán. Desde el 1 de enero de 2024, todo vuelo de dron en las zonas de drones sobre las ciudades grandes necesita un sistema Remote ID que funcione.

Dónde se aplica

La norma cubre las zonas de vuelo no tripulado (UFZ). Se fijan dentro de los límites de las ciudades de importancia republicana —como Astaná, Almaty y Shymkent— y de importancia regional, desde el suelo hasta 200 m, fuera de las zonas prohibidas y restringidas. En una UFZ:

solo pueden volar drones multirrotor, a la vista, de día y por debajo de 200 m
se permiten vuelos privados con drones de 0,25 a 1,5 kg y un permiso para volar sobre zonas pobladas; el trabajo comercial con drones de menos de 25 kg requiere un permiso de trabajos aéreos
cada vuelo necesita una solicitud de espacio aéreo al control de tránsito aéreo y su autorización
un dron sin Remote ID en funcionamiento no puede volar

Qué envía el dron

Desde que arrancan los motores hasta que se detienen, el dron envía:

su número de registro
el número de serie del dron o del módulo adicional
su posición y altura
su dirección y velocidad respecto al suelo

Opción	Cómo funciona	¿Puede verlo DroneScout?
Emisión	Por Bluetooth y wifi en la banda de 2,4 GHz, a los dispositivos cercanos	Sí
4G/LTE	Por la red móvil	No — no se emite nada

Para los detalles técnicos, las normas remiten a ASTM F3411-22a. El dron debe avisar al piloto si falla el Remote ID; el piloto vuelve entonces al punto de despegue y no vuelve a volar hasta repararlo.

Drones sin Remote ID integrado

A un dron sin Remote ID se le puede montar un módulo adicional. El operador lo notifica a la autoridad de aviación, con una copia del certificado de registro del dron. El módulo queda después vinculado a ese dron hasta que se da de baja.

Registro y permisos

Los drones se registran ante la autoridad de aviación antes de usarlos. Volar sobre zonas pobladas con un dron de 0,25 a 1,5 kg requiere permiso; por debajo de 0,25 kg no hace falta, y los drones más pesados necesitan un permiso de trabajos aéreos.

Las normas se están revisando: una ley de 2026 sobre movilidad aérea avanzada añade la gestión del tráfico no tripulado, y el proyecto de normas del Ministerio de Transporte (consulta hasta el 15 de octubre de 2026) incluye nuevos requisitos para los sistemas Remote ID. Actualizaremos esta página cuando se aprueben.

Cómo verlo

Las normas kazajas citan la misma norma y las mismas radios que lee DroneScout: ASTM F3411 por Bluetooth y wifi. Un dron que emite Remote ID en una zona de drones urbana aparece en directo en el mapa de DroneScout, en Android y iPhone. Los drones que envían el Remote ID solo por 4G no aparecen. Los transportes que puede recibir su teléfono varían — vea las preguntas frecuentes.