Normativa de Remote ID para drones por región
Qué drones emiten Remote ID depende de dónde vuelan. Estas guías explican la normativa de cada región con claridad, y qué puedes ver con DroneScout. La mayoría de los países tienen además zonas de exclusión aérea y otras zonas restringidas para drones; son normas aparte que estas páginas no tratan, así que consulta el mapa de tu autoridad aeronáutica antes de volar.
¿Qué es Remote ID? Cómo funciona la tecnología: las normas, qué contiene la emisión y Bluetooth frente a Wi-Fi (en inglés).
- Remote ID en Estados Unidos
El Remote ID de la FAA (14 CFR Part 89) explicado: qué drones deben emitir, las tres formas de cumplir, qué contiene la emisión y cómo verla en tu teléfono. Además: la Part 107 y la propuesta de Part 108 para vuelos BVLOS. - Remote ID en la Unión Europea
Qué drones deben emitir la identificación remota directa (DRI) según las normas de EASA, qué contiene la emisión, la identificación en red del U-space, los certificados de piloto y cómo verlo con su teléfono. - Remote ID en el Reino Unido
El Reino Unido tiene su propio régimen de Remote ID desde el 1 de enero de 2026, separado de EASA. Qué drones deben emitir, el plazo de 2028 y cómo verlo. - Remote ID en Francia
Francia aplica las normas de la UE sobre identificación remota directa y además exige su propia señal Wi-Fi nacional a los drones de 800 g o más. Qué debe emitir cada dron, registro en AlphaTango, Infodrones y qué puede ver. - Remote ID en Suiza
Suiza aplica desde el 1 de enero de 2023 las normas de drones de la UE, incluido el Remote ID directo. Qué drones deben emitir, el número de operador suizo y cómo verlo. - Remote ID en Noruega
Noruega aplica las normas de drones de la UE, incluido el Remote ID directo, a través del acuerdo EEE. Qué drones deben emitir, el registro en flydrone.no y cómo verlo. - Remote ID en Singapur
Desde el 1 de diciembre de 2025, los drones de más de 250 g en Singapur deben emitir Remote ID (B-RID) con el estándar europeo. Quién debe cumplir, las exenciones y cómo verlo. - Remote ID en Japón
Desde el 20 de junio de 2022, los drones de 100 g o más en Japón deben estar registrados y emitir Remote ID. Quién debe cumplir, las exenciones, qué contiene la emisión y cómo verla. - Remote ID en China
Desde el 1 de mayo de 2026, los drones civiles en China deben emitir su identidad y posición según la norma nacional GB 46750-2025. Qué cambió, los plazos para los drones existentes y cómo verlo. - Normas de drones en India
India regula los drones con las Drone Rules 2021 y la plataforma Digital Sky. Registro, certificado de piloto, zonas del espacio aéreo y por qué el Remote ID aún no es obligatorio. - Normas de drones en los EAU
En los EAU todo dron debe estar registrado y llevar un sistema de identificación remota, y el piloto necesita antes una formación aprobada. Las normas federales y de Dubái, la suspensión de 2026 y lo que puede ver. - Remote ID en Mauricio
Desde el 1 de enero de 2025, los drones en Mauricio deben emitir identificación remota directa según normas copiadas de la UE. Quién debe cumplir, el registro de residentes y turistas, dónde se puede volar y cómo verlo. - Remote ID en Arabia Saudí
Desde el 1 de enero de 2026, todo dron registrado en Arabia Saudí debe tener Remote ID directo o en red. Quién debe registrarse, el permiso y el certificado de piloto, qué necesitan los visitantes y qué drones puede ver. - Remote ID en Turquía
Desde el 30 de julio de 2026, todo dron en Turquía, salvo los juguetes, debe tener identificación remota; los drones que ya se usan tienen hasta el 31 de julio de 2027. Licencias, zonas, qué necesitan los visitantes y qué drones puede ver. - Remote ID en Kazajistán
Desde el 1 de enero de 2024, los drones que vuelan en las zonas de drones de las ciudades de Kazajistán deben emitir Remote ID según ASTM F3411 por Bluetooth o wifi, o enviarlo por 4G. Dónde se aplica, qué se envía, módulos adicionales y qué drones puede ver.
Próximamente
Normas propuestas o aprobadas que aún no están en vigor:
- Canadá — Transport Canada propone Remote ID para drones de 250 g a 150 kg, emitido por Bluetooth o wifi o enviado por la red. Las normas definitivas se esperan en 2028 y los pilotos tendrían que cumplirlas hacia 2030. Transport Canada
- Taiwán — las normas sobre drones, modificadas en noviembre de 2024, exigen identificación por radio a partir de cierto peso. La autoridad de aviación civil aún no ha anunciado ese peso ni las normas técnicas. Normas (chino)
- Australia — el gobierno consultó sobre Remote ID en 2023 y aún no ha decidido. drones.gov.au