DroneScoutRemote ID en Islandia
Última revisión: 2026-10-30
¿Qué es Remote ID? Cómo funciona la tecnología: las normas, qué contiene la emisión y Bluetooth frente a Wi-Fi (en inglés).
Islandia no forma parte de la UE, pero a través del acuerdo del EEE aplica las mismas normas de drones de EASA, bajo la supervisión de la Autoridad de Transporte islandesa (Samgöngustofa). Islandia fue el último país de EASA en hacerlo: el reglamento 1360/2024 puso en vigor los Reglamentos (UE) 2019/945 y 2019/947 el 29 de noviembre de 2024, sustituyendo las antiguas normas nacionales. Como los periodos de transición de la UE ya habían terminado, el Remote ID se aplicó en Islandia desde el primer día. Consulta la página de la UE para el panorama completo; esta página trata lo específico de Islandia.
¿Qué drones deben emitirlo?
| Situación | Remote ID directo |
|---|---|
| Drones con etiqueta de clase C1, C2, C3, C5 o C6 | Integrado por el fabricante, debe estar activado |
| Cualquier dron en la categoría específica | Obligatorio |
| Clase C0 y C4 | No obligatorio |
| Drones sin etiqueta de clase (drones "heredados") en la categoría abierta | No obligatorio |
Registro y número de operador
Los operadores se registran en flydrone.is, donde también se registran los visitantes de fuera del área de EASA. La tasa es de 5.500 ISK para particulares y 7.000 ISK para empresas, y el registro es válido cinco años. Como en todo país de EASA, el número de operador empieza por el código del país — ISL para Islandia — y se coloca en el dron; esa primera parte es lo que emite el dron, mientras que el código de tres caracteres tras el guion es privado y solo se introduce en el dron.
Los operadores registrados en otro país de EASA usan su registro existente cuando vuelan en Islandia, y no deben registrarse dos veces.
Normas para pilotos en Islandia
Las etiquetas de clase y los certificados de piloto de la UE se aplican en Islandia como en todo el área de EASA — consulta la página de la UE. Islandia no fija una edad inferior propia, así que se aplica la edad mínima de la UE de 16 años.
- A1/A3 — el examen en línea en flydrone.is, gratuito una vez registrado. Obligatorio para drones de más de 250 g.
- A2 — tras el A1/A3 y una autoformación práctica, un examen en Samgöngustofa o en una entidad autorizada.
- Categoría específica — una declaración para un escenario estándar (STS) o una autorización operacional de Samgöngustofa.
El reglamento 1360/2024 añade además normas nacionales:
- no volar a menos de 150 m de lugares públicos sensibles — centrales y subestaciones eléctricas, el Althingi, las residencias presidenciales, ministerios, embajadas, comisarías, prisiones y hospitales — sin permiso del propietario;
- no volar en recintos aeroportuarios ni en las zonas prohibidas para drones alrededor de aeropuertos con vuelos regulares sin permiso del operador del aeropuerto, salvo vuelos bajos por debajo de los obstáculos circundantes. Las zonas se publican en la web de Samgöngustofa y en el AIP de Islandia;
- el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para drones de más de 20 kg y para vuelos en la subcategoría A2 y en las categorías específica y certificada;
- los drones siempre ceden el paso al resto del tráfico aéreo, y deben respetarse las prohibiciones temporales, como la del puerto viejo de Reikiavik en septiembre de 2026;
- las infracciones pueden castigarse con multas o con hasta cinco años de prisión.
La emisión contiene el número de operador, no el certificado del piloto.
Cómo verlo
Una emisión islandesa de Remote ID directo contiene los mismos datos que en cualquier lugar de la UE: número de operador, número de serie, posición y altitud, rumbo y velocidad, la posición del piloto o el punto de despegue, y un estado de emergencia. DroneScout la recibe en Android y iPhone y muestra cada dron en directo en un mapa, con el estándar europeo ASD-STAN EN 4709-002. Qué transportes puede recibir tu teléfono varía — consulta las preguntas frecuentes — y DroneScout Bridge resuelve esa limitación en ambas plataformas.