DroneScoutRemote ID in Islanda
Ultima revisione: 2026-10-30
Che cos'è il Remote ID? Come funziona la tecnologia: gli standard, il contenuto della trasmissione e Bluetooth o Wi-Fi (in inglese).
L'Islanda non fa parte dell'UE, ma tramite l'accordo SEE applica le stesse regole EASA sui droni, sotto la vigilanza dell'autorità islandese dei trasporti (Samgöngustofa). L'Islanda è stata l'ultimo paese EASA a farlo: il regolamento 1360/2024 ha reso applicabili i Regolamenti (UE) 2019/945 e 2019/947 il 29 novembre 2024, sostituendo le vecchie regole nazionali. Poiché i periodi transitori dell'UE erano già finiti, il Remote ID si è applicato in Islanda fin dal primo giorno. Vedi la pagina sull'UE per il quadro completo; questa pagina riguarda ciò che è specifico dell'Islanda.
Quali droni devono trasmetterlo?
| Situazione | Remote ID diretto |
|---|---|
| Droni con etichetta di classe C1, C2, C3, C5 o C6 | Integrato dal produttore, deve essere attivo |
| Qualsiasi drone nella categoria specific | Obbligatorio |
| Classe C0 e C4 | Non obbligatorio |
| Droni senza etichetta di classe (droni "legacy") nella categoria open | Non obbligatorio |
Registrazione e numero di operatore
Gli operatori si registrano su flydrone.is, dove si registrano anche i visitatori provenienti da fuori dell'area EASA. La tariffa è di 5.500 ISK per i privati e 7.000 ISK per le aziende, e la registrazione vale cinque anni. Come in ogni paese EASA, il numero di operatore inizia con il codice del paese — ISL per l'Islanda — ed è applicato sul drone; questa prima parte è ciò che il drone trasmette, mentre il codice di tre caratteri dopo il trattino è privato e si inserisce solo nel drone.
Gli operatori registrati in un altro paese EASA usano la registrazione esistente quando volano in Islanda, e non devono registrarsi due volte.
Regole per i piloti in Islanda
Le etichette di classe e gli attestati di pilota dell'UE valgono in Islanda come in tutta l'area EASA — vedi la pagina sull'UE. L'Islanda non fissa un'età inferiore, quindi vale l'età minima UE di 16 anni.
- A1/A3 — l'esame online su flydrone.is, gratuito dopo la registrazione. Obbligatorio per droni oltre 250 g.
- A2 — dopo l'A1/A3 e un autoaddestramento pratico, un esame presso Samgöngustofa o un ente autorizzato.
- Categoria specific — una dichiarazione per uno scenario standard (STS) o un'autorizzazione operativa di Samgöngustofa.
Il regolamento 1360/2024 aggiunge anche regole nazionali:
- vietato volare entro 150 m da siti pubblici sensibili — centrali e sottostazioni elettriche, l'Althingi, le residenze presidenziali, ministeri, ambasciate, stazioni di polizia, carceri e ospedali — senza il permesso del proprietario;
- vietato volare nelle aree aeroportuali e nelle zone vietate ai droni intorno agli aeroporti con voli di linea senza il permesso del gestore dell'aeroporto, salvo voli bassi sotto gli ostacoli circostanti. Le zone sono pubblicate sul sito di Samgöngustofa e nell'AIP Islanda;
- l'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per droni oltre 20 kg e per voli nella sottocategoria A2 e nelle categorie specific e certified;
- i droni danno sempre la precedenza al resto del traffico aereo, e vanno rispettati i divieti temporanei, come quello sul vecchio porto di Reykjavík a settembre 2026;
- le violazioni sono punite con multe o fino a cinque anni di carcere.
La trasmissione contiene il numero di operatore, non l'attestato del pilota.
Come vederlo
Una trasmissione Remote ID diretta islandese contiene gli stessi dati che in qualsiasi paese dell'UE: numero di operatore, numero di serie, posizione e altitudine, rotta e velocità, la posizione del pilota o il punto di decollo, e uno stato di emergenza. DroneScout la riceve su Android e iPhone e mostra ogni drone in diretta su una mappa, secondo lo standard europeo ASD-STAN EN 4709-002. I tipi di trasmissione che il tuo telefono può ricevere variano — vedi le domande frequenti — e DroneScout Bridge colma questa lacuna su entrambe le piattaforme.