Remote ID en la Unión Europea
Última revisión: 2026-10-07
¿Qué es Remote ID? Cómo funciona la tecnología: las normas, qué contiene la emisión y Bluetooth frente a Wi-Fi (en inglés).
En la Unión Europea, el Remote ID se llama oficialmente identificación remota directa (DRI). Se aplican las mismas normas en todos los Estados miembros de EASA — los 27 países de la UE más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza — según los Reglamentos (UE) 2019/945 y 2019/947. Francia, Suiza y Noruega tienen su propia página con los detalles nacionales.
¿Qué drones deben emitirla?
En la UE lo que cuenta es la etiqueta de clase del dron, no un límite de peso fijo como en EE. UU.:
| Situación | Identificación remota directa |
|---|---|
| Drones con etiqueta de clase C1, C2, C3, C5 o C6 | Integrada por el fabricante, debe estar activada |
| Clase C0 (menos de 250 g) y C4 | No obligatoria |
| Cualquier dron en la categoría específica | Obligatoria |
| Drones sin etiqueta de clase (drones "heredados") en la categoría abierta | No obligatoria |
Desde el 1 de enero de 2024 estos requisitos están plenamente en vigor. Como la norma sigue la etiqueta de clase, algunos drones de menos de 250 g llevan la etiqueta C1 y también emiten Remote ID, mientras que un dron antiguo sin etiqueta puede no emitir nada.
¿Fabrica drones para el mercado de la UE? Para una etiqueta de clase C1, C2, C3, C5 o C6, un organismo notificado debe revisar el dron, incluida la identificación remota directa. Nuestro módulo de identificación remota directa db151pcb ya tiene un certificado de examen UE de tipo (ATN-CER-21550-0283-2025). Funciona de forma autónoma, así que la integración es más rápida, y el organismo notificado ALTER Technology puede reutilizar su documentación de conformidad y aplica un descuento — vea cómo funciona en bluemark.io.
¿Qué contiene la emisión?
Toda emisión DRI en la UE incluye:
- el número de registro del operador, expedido por la autoridad aeronáutica del país donde reside el operador (por ejemplo, AESA en España) y válido en todos los Estados de EASA
- el número de serie del dron
- la posición y altitud del dron en directo
- su rumbo y velocidad respecto al suelo
- la posición del piloto a distancia, o el punto de despegue
- un estado de emergencia
Es una emisión de radio unidireccional por Bluetooth o Wi-Fi: sin internet ni base de datos central. Cualquiera que esté cerca con un receptor adecuado puede leerla.
El número de registro de operador
Todos los países de EASA emiten el número con el mismo formato, XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz:
- las tres primeras letras son el código ISO del país emisor, por ejemplo ESP para España, NLD para los Países Bajos o FRA para Francia (Noruega usa NOR y Suiza CHE);
- siguen 13 caracteres más, 16 en total. Esta parte se marca en el dron, y es lo que el dron emite;
- los tres caracteres tras el guion son un código privado que solo introduces en el dron para activar el Remote ID. No se emiten.
Como los operadores se registran donde residen, el código de país de una emisión indica dónde está registrado el operador, no dónde vuela el dron.
U-space: identificación en red, además
El U-space es el sistema de gestión del tráfico de drones de la UE, establecido por el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/664 y aplicable desde el 26 de enero de 2023. Los Estados miembros pueden designar partes de su espacio aéreo como espacio aéreo U-space, normalmente sobre ciudades o zonas concurridas. Allí, todo vuelo de dron debe usar un proveedor de servicios U-space (USSP) certificado, que ofrece cuatro servicios obligatorios:
- identificación en red — la identidad, posición y trayectoria del dron se envían por la red y se comparten con otros usuarios del espacio aéreo;
- geoconsciencia — las zonas y restricciones aplicables;
- autorización de vuelo — un permiso para cada vuelo, sin conflictos con otros drones;
- información de tráfico — avisos sobre otras aeronaves cercanas.
La identificación en red se suma a la identificación remota directa, no la sustituye: un dron obligado a emitir sigue haciéndolo en el U-space, y DroneScout ve esa emisión como en cualquier otro lugar. Los datos de red van al USSP y ninguna app cercana puede recibirlos —vea las preguntas frecuentes—. Hasta ahora se han designado muy pocos espacios U-space, así que la mayoría de los vuelos de drones en la UE siguen produciéndose fuera de ellos.
Certificados de piloto
Además de las normas para el dron, la UE fija normas para quien lo vuela. La edad mínima es de 16 años (algunos países permiten pilotos más jóvenes). Los certificados los expide la autoridad aeronáutica nacional y son válidos en todos los Estados de EASA. En la categoría abierta:
- A1/A3 — un curso y un examen en línea, la «prueba de haber completado la formación en línea». Suficiente para drones C1 y para volar lejos de personas (A3). Los drones de menos de 250 g (C0 o sin etiqueta de clase) no requieren formación.
- A2 — el «certificado de competencia» para volar drones C2 más cerca de personas: A1/A3 más un autoaprendizaje práctico y un examen teórico adicional.
Los vuelos en la categoría específica, como los escenarios estándar STS-01 y STS-02, exigen más: un certificado teórico y formación práctica, o una autorización operacional de la autoridad. Una emisión Remote ID muestra el número de registro del operador, no el certificado del piloto.
Cómo verlo
DroneScout recibe las emisiones DRI en Android y iPhone y muestra cada dron en directo en un mapa, con los datos anteriores. Implementa el estándar europeo ASD-STAN EN 4709-002 y el estadounidense ASTM F3411 en los cuatro transportes (Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, Wi-Fi Beacon y Wi-Fi NaN). Los teléfonos difieren en cuáles pueden recibir — consulta las preguntas frecuentes para saber por qué un iPhone ve menos drones y cómo lo resuelve DroneScout Bridge.
Fuentes oficiales
- EASA — Drones (UAS) (en inglés)
- EASA Light — Drones, explicado de forma sencilla (en inglés)
- Reglamento Delegado (UE) 2019/945 — requisitos de producto, incluida la DRI
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 — normas de operación
- EASA — Requisitos de formación en la categoría abierta (en inglés)
- Reglamento de Ejecución (UE) 2021/664 — U-space
- EASA — ¿Qué es un espacio aéreo U-space? (en inglés)