无人机法规

欧盟的 Remote ID

最近审核: 2026-10-07

什么是 Remote ID? 技术原理:相关标准、广播内容,以及蓝牙与 Wi-Fi 传输(英文)。

在欧盟,Remote ID 被称为直接远程识别(Direct Remote Identification,DRI)。根据欧盟第 2019/945 号和第 2019/947 号条例,所有 EASA 成员国——27 个欧盟国家以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士——适用相同的规则。法国、瑞士和挪威的国别细节另有专页。

哪些无人机必须广播?

在欧盟,依据的是无人机的类别标识,而不是美国那样的统一重量门槛:

情形 直接远程识别
带有 C1、C2、C3、C5 或 C6 类别标识的无人机 由制造商内置,必须开启
C0(250 克以下)和 C4 类 不需要
在特定类(specific)中飞行的任何无人机 必须
开放类中没有类别标识的无人机("遗留"机型) 不需要

自 2024 年 1 月 1 日起,这些要求已全面生效。由于规则以类别标识为准,有些 250 克以下的无人机带有 C1 标识,也会广播 Remote ID——而没有任何标识的旧款无人机可能什么都不广播。

在为欧盟市场制造无人机?要获得 C1、C2、C3、C5 或 C6 类别标识,必须由公告机构对无人机进行检查,包括直接远程识别。我们的直接远程识别模块 db151pcb 已获得欧盟型式检验证书(ATN-CER-21550-0283-2025)。它可独立工作,集成更快;公告机构 ALTER Technology 可以复用其合规文件并提供折扣——参见 bluemark.io 上的说明。

广播包含什么?

每条欧盟 DRI 广播都包含:

这是通过蓝牙或 Wi-Fi 进行的单向无线广播——不需要互联网,也没有中央数据库。附近任何拥有合适接收设备的人都能读取。

运营人注册号

所有 EASA 国家都以相同格式 XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz 签发注册号:

由于运营人在居住国注册,广播中的国家代码表示运营人的注册国,而不是无人机正在飞行的国家。

U-space:另加网络识别

U-space 是欧盟的无人机交通管理体系,由欧盟第 2021/664 号实施条例确立,自 2023 年 1 月 26 日起适用。成员国可以把部分空域指定为 U-space 空域,通常位于城市或繁忙区域上空。在其中,每次无人机飞行都必须使用经认证的 U-space 服务提供商(USSP),它提供四项强制服务:

网络识别是在直接远程识别之外另加的,而不是取而代之:必须广播的无人机在 U-space 中继续广播,DroneScout 像在其他地方一样看到这些广播。网络数据本身发送给 USSP,附近的任何应用都无法接收——参见常见问题。目前被指定的 U-space 空域非常少,因此欧盟的大多数无人机飞行仍在 U-space 之外进行。

驾驶员资质

除了对无人机的规定,欧盟还对飞行的人作出规定。最低年龄为 16 岁(部分国家允许更年轻的驾驶员)。资质由各国民航主管部门颁发,在所有 EASA 国家通用。在开放类中:

特定类中的飞行,例如标准场景 STS-01 和 STS-02,要求更高:理论证书加实践培训,或主管部门的运行授权。Remote ID 广播显示的是运营人注册号,而不是驾驶员的资质。

如何查看

DroneScout 在 Android 和 iPhone 上接收 DRI 广播,并把每架无人机连同上述信息实时显示在地图上。它支持欧洲标准 ASD-STAN EN 4709-002 和美国 ASTM F3411,覆盖全部四种传输方式(蓝牙传统、蓝牙远距离 S8、Wi-Fi Beacon 和 Wi-Fi NaN)。不同手机能接收的方式不同——请参阅常见问题,了解 iPhone 为什么看到的无人机更少,以及 DroneScout Bridge 如何解决。

官方来源(英文)