Remote ID i Den europeiske union

Sist gjennomgått: 2026-10-07

Hva er Remote ID? Slik virker teknologien: standardene, hva sendingen inneholder, og Bluetooth vs. Wi-Fi (på engelsk).

I Den europeiske union kalles Remote ID direkte fjernidentifikasjon (DRI). De samme reglene gjelder i alle EASA-medlemsland – de 27 EU-landene samt Island, Liechtenstein, Norge og Sveits – i henhold til kommisjonsforordningene (EU) 2019/945 og 2019/947. De nasjonale detaljene for Frankrike, Sveits og Norge har egne sider.

Hvilke droner må sende det?

I EU avgjøres det av dronens klassemerke, ikke av en fast vektgrense som i USA:

Situasjon	Direkte Remote ID
Droner med klassemerke C1, C2, C3, C5 eller C6	Innebygd av produsenten, må være slått på
Klasse C0 (under 250 g) og C4	Ikke påkrevd
Alle droner som flyr i spesifikk kategori	Påkrevd
Droner uten klassemerke ("legacy"-droner) i åpen kategori	Ikke påkrevd

Siden 1. januar 2024 har kravene vært fullt gjeldende. Fordi regelen følger klassemerket, har noen droner under 250 g et C1-merke og sender også Remote ID – mens en eldre drone uten merke kanskje ikke sender noe i det hele tatt.

Bygger du droner for EU-markedet? For et klassemerke C1, C2, C3, C5 eller C6 må et teknisk kontrollorgan kontrollere dronen, direkte Remote ID inkludert. Vår direkte Remote ID-modul db151pcb har allerede et EU-typeprøvingssertifikat (ATN-CER-21550-0283-2025). Den fungerer selvstendig, så integrasjonen går raskere, og kontrollorganet ALTER Technology kan gjenbruke samsvarsdokumentasjonen og gir rabatt — se hvordan det fungerer på bluemark.io.

Hva inneholder sendingen?

Hver DRI-sending i EU inneholder:

operatørens registreringsnummer – utstedt av luftfartsmyndigheten i landet der operatøren bor (for eksempel Luftfartstilsynet i Norge eller LBA i Tyskland), gyldig i alle EASA-land
dronens serienummer
dronens aktuelle posisjon og høyde
kurs og fart over bakken
fjernpilotens posisjon, eller startpunktet
en nødstatus

Det er en enveis radiosending via Bluetooth eller wifi – uten internett og uten sentral database. Alle i nærheten med en egnet mottaker kan lese den.

Operatørens registreringsnummer

Alle EASA-land utsteder nummeret i samme format, XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz:

de tre første bokstavene er ISO-koden for landet som utsteder det, for eksempel NOR for Norge, DEU for Tyskland eller FRA for Frankrike (Sveits bruker CHE);
deretter følger 13 tegn til, 16 i alt. Denne delen er merket på dronen, og det er den dronen sender;
de tre tegnene etter bindestreken er en privat kode du bare skriver inn i dronen for å aktivere Remote ID. De sendes ikke.

Fordi operatører registrerer seg der de bor, viser landskoden i en sending hvor operatøren er registrert – ikke hvor dronen flyr.

U-space: nettverksidentifikasjon i tillegg

U-space er EUs trafikkstyringssystem for droner, fastsatt i gjennomføringsforordning (EU) 2021/664 og gjeldende siden 26. januar 2023. Medlemslandene kan utpeke deler av luftrommet sitt som U-space-luftrom, typisk over byer eller travle områder. Der må hver droneflyging bruke en sertifisert leverandør av U-space-tjenester (USSP), som tilbyr fire påbudte tjenester:

nettverksidentifikasjon – dronens identitet, posisjon og flyrute sendes via nettet og deles med andre luftromsbrukere;
geobevissthet – sonene og begrensningene som gjelder;
flytillatelse – tillatelse til hver flyging, uten konflikter med andre droner;
trafikkinformasjon – varsler om andre luftfartøy i nærheten.

Nettverksidentifikasjon kommer i tillegg til direkte fjernidentifikasjon, ikke i stedet for: en drone som må sende, fortsetter med det i U-space, og DroneScout ser sendingen som alle andre steder. Selve nettverksdataene går til USSP-en og kan ikke tas imot av noen app i nærheten – se FAQ. Så langt er svært få U-space-luftrom utpekt, så de fleste droneflyginger i EU skjer fortsatt utenfor U-space.

Pilotbevis

I tillegg til reglene for dronen har EU regler for den som flyr den. Minstealderen er 16 år (noen land tillater yngre piloter). Bevisene utstedes av den nasjonale luftfartsmyndigheten og gjelder i alle EASA-land. I den åpne kategorien:

A1/A3 – et nettkurs med nettprøve, «bevis for gjennomført nettbasert opplæring». Nok for C1-droner og for flyging langt fra folk (A3). Droner under 250 g (C0 eller uten klassemerke) krever ingen opplæring.
A2 – «kompetansebeviset» for å fly C2-droner nærmere folk: A1/A3 pluss praktisk egentrening og en ekstra teoriprøve.

Flyginger i den spesifikke kategorien, som standardscenariene STS-01 og STS-02, krever mer: et teoribevis pluss praktisk opplæring, eller en operasjonstillatelse fra myndigheten. En Remote ID-sending viser operatørens registreringsnummer, ikke pilotens bevis.

Slik ser du det

DroneScout tar imot DRI-sendinger på Android og iPhone og viser hver drone live på et kart med feltene ovenfor. Appen støtter den europeiske standarden ASD-STAN EN 4709-002 og den amerikanske ASTM F3411 på alle fire overføringer (Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, Wi-Fi Beacon og Wi-Fi NaN). Telefoner er forskjellige når det gjelder hvilke av dem de kan ta imot – se vanlige spørsmål om hvorfor en iPhone ser færre droner, og hvordan DroneScout Bridge løser det.