Przepisy dla dronów

Remote ID w Unii Europejskiej

Ostatnia weryfikacja: 2026-10-07

Czym jest Remote ID? Jak działa ta technologia: normy, zawartość transmisji oraz Bluetooth a Wi-Fi (po angielsku).

W Unii Europejskiej Remote ID nazywa się oficjalnie bezpośrednią zdalną identyfikacją (DRI). Te same przepisy obowiązują we wszystkich państwach członkowskich EASA — 27 krajach UE oraz w Islandii, Liechtensteinie, Norwegii i Szwajcarii — na podstawie rozporządzeń (UE) 2019/945 i 2019/947. Szczegóły krajowe dla Francji, Szwajcarii i Norwegii mają osobne strony.

Które drony muszą ją nadawać?

W UE decyduje etykieta klasy drona, a nie stały limit masy jak w USA:

Od 1 stycznia 2024 r. wymogi te obowiązują w pełni. Ponieważ przepis zależy od etykiety klasy, niektóre drony poniżej 250 g mają etykietę C1 i również nadają Remote ID — a starszy dron bez etykiety może nie nadawać niczego.

Budujesz drony na rynek UE? Do etykiety klasy C1, C2, C3, C5 lub C6 jednostka notyfikowana musi sprawdzić drona, łącznie z bezpośrednią zdalną identyfikacją. Nasz moduł bezpośredniej zdalnej identyfikacji db151pcb ma już certyfikat badania typu UE (ATN-CER-21550-0283-2025). Działa samodzielnie, więc integracja jest szybsza, a jednostka notyfikowana ALTER Technology może ponownie wykorzystać jego dokumentację zgodności i udziela rabatu — zobacz jak to działa na bluemark.io.

Co zawiera transmisja?

Każda transmisja DRI w UE zawiera:

• numer rejestracyjny operatora — nadawany przez urząd lotnictwa kraju zamieszkania operatora (np. ULC w Polsce), ważny we wszystkich państwach EASA
• numer seryjny drona
• bieżącą pozycję i wysokość drona
• jego kurs i prędkość względem ziemi
• pozycję pilota lub miejsce startu
• stan awaryjny

To jednokierunkowa transmisja radiowa przez Bluetooth lub Wi-Fi — bez internetu i bez centralnej bazy danych. Każdy w pobliżu z odpowiednim odbiornikiem może ją odczytać.

Numer rejestracyjny operatora

Wszystkie państwa EASA wydają ten numer w tym samym formacie, XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz:

• pierwsze trzy litery to kod ISO państwa, które go wydało, na przykład POL dla Polski, DEU dla Niemiec lub FRA dla Francji (Norwegia używa NOR, Szwajcaria CHE);
• po nim następuje 13 kolejnych znaków, łącznie 16. Ta część jest umieszczana na dronie i to ją dron nadaje;
• trzy znaki po myślniku to prywatny kod, który wpisujesz tylko w dronie, aby włączyć Remote ID. Nie jest nadawany.

Ponieważ operatorzy rejestrują się w kraju zamieszkania, kod kraju w transmisji mówi, gdzie operator jest zarejestrowany, a nie gdzie lata dron.

U-space: identyfikacja sieciowa dodatkowo

U-space to unijny system zarządzania ruchem dronów, ustanowiony rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2021/664 i stosowany od 26 stycznia 2023. Państwa członkowskie mogą wyznaczać części swojej przestrzeni powietrznej jako przestrzeń U-space, zwykle nad miastami lub ruchliwymi obszarami. Tam każdy lot drona musi korzystać z certyfikowanego dostawcy usług U-space (USSP), który oferuje cztery obowiązkowe usługi:

• identyfikacja sieciowa — tożsamość, pozycja i trasa drona są przesyłane przez sieć i udostępniane innym użytkownikom przestrzeni;
• świadomość geograficzna — obowiązujące strefy i ograniczenia;
• zezwolenie na lot — zgoda na każdy lot, bez konfliktów z innymi dronami;
• informacja o ruchu — ostrzeżenia o innych statkach powietrznych w pobliżu.

Identyfikacja sieciowa działa dodatkowo do bezpośredniej zdalnej identyfikacji, a nie zamiast niej: dron, który musi nadawać, nadaje dalej także w U-space, a DroneScout widzi tę transmisję jak wszędzie indziej. Same dane sieciowe trafiają do USSP i żadna aplikacja w pobliżu nie może ich odebrać — zobacz FAQ. Dotąd wyznaczono bardzo niewiele przestrzeni U-space, więc większość lotów dronów w UE wciąż odbywa się poza nimi.

Świadectwa pilotów

Oprócz przepisów dla drona UE określa zasady dla osoby, która nim lata. Minimalny wiek to 16 lat (niektóre kraje dopuszczają młodszych pilotów). Świadectwa wydaje krajowy urząd lotnictwa i są uznawane we wszystkich państwach EASA. W kategorii otwartej:

• A1/A3 — kurs i egzamin online, „zaświadczenie o ukończeniu szkolenia online”. Wystarcza dla dronów C1 i do lotów z dala od ludzi (A3). Drony poniżej 250 g (C0 lub bez oznaczenia klasy) nie wymagają szkolenia.
• A2 — „świadectwo kompetencji” do lotów dronami C2 bliżej ludzi: A1/A3 plus praktyczne samoszkolenie i dodatkowy egzamin teoretyczny.

Loty w kategorii szczególnej, np. według scenariuszy standardowych STS-01 i STS-02, wymagają więcej: świadectwa teoretycznego i szkolenia praktycznego albo zezwolenia operacyjnego urzędu. Transmisja Remote ID pokazuje numer rejestracyjny operatora, a nie świadectwo pilota.

Jak to zobaczyć

DroneScout odbiera transmisje DRI na Androidzie i iPhonie i pokazuje każdego drona na żywo na mapie, z powyższymi danymi. Obsługuje europejski standard ASD-STAN EN 4709-002 i amerykański ASTM F3411 we wszystkich czterech rodzajach transmisji (Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, Wi-Fi Beacon i Wi-Fi NaN). Telefony różnią się tym, co potrafią odebrać — zobacz FAQ, aby dowiedzieć się, dlaczego iPhone widzi mniej dronów i jak rozwiązuje to DroneScout Bridge.

Oficjalne źródła

• EASA — Drony (UAS) (po angielsku)
• EASA Light — Drony w prostych słowach (po angielsku)
• Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 — wymagania dotyczące produktów, w tym DRI
• Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 — zasady wykonywania lotów
• EASA — Wymagania szkoleniowe w kategorii otwartej (po angielsku)
• Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2021/664 — U-space
• EASA — Czym jest przestrzeń U-space? (po angielsku)