Remote ID i Den Europæiske Union
Senest gennemgået: 2026-10-07
Hvad er Remote ID? Sådan virker teknikken: standarderne, hvad udsendelsen indeholder, og Bluetooth vs. Wi-Fi (på engelsk).
I Den Europæiske Union kaldes Remote ID direkte fjernidentifikation (DRI). De samme regler gælder i alle EASA-medlemslande – de 27 EU-lande samt Island, Liechtenstein, Norge og Schweiz – i henhold til Kommissionens forordninger (EU) 2019/945 og 2019/947. De nationale detaljer for Frankrig, Schweiz og Norge har deres egne sider.
Hvilke droner skal udsende det?
I EU afgøres det af dronens klassemærke, ikke af en fast vægtgrænse som i USA:
| Situation | Direkte Remote ID |
|---|---|
| Droner med klassemærke C1, C2, C3, C5 eller C6 | Indbygget af producenten, skal være slået til |
| Klasse C0 (under 250 g) og C4 | Ikke påkrævet |
| Enhver drone, der flyver i den specifikke kategori | Påkrævet |
| Droner uden klassemærke ("legacy"-droner) i den åbne kategori | Ikke påkrævet |
Siden 1. januar 2024 har kravene været fuldt gældende. Fordi reglen følger klassemærket, har nogle droner under 250 g et C1-mærke og udsender også Remote ID – mens en ældre drone uden mærke måske slet ikke udsender noget.
Bygger du droner til EU-markedet? For et klassemærke C1, C2, C3, C5 eller C6 skal et bemyndiget organ kontrollere dronen, direkte Remote ID inklusive. Vores direkte Remote ID-modul db151pcb har allerede en EU-typeafprøvningsattest (ATN-CER-21550-0283-2025). Det virker selvstændigt, så integrationen går hurtigere, og det bemyndigede organ ALTER Technology kan genbruge dets overensstemmelsesdokumentation og giver rabat — se hvordan det virker på bluemark.io.
Hvad indeholder udsendelsen?
Hver EU-DRI-udsendelse indeholder:
- operatørens registreringsnummer – udstedt af luftfartsmyndigheden i det land, hvor operatøren bor (for eksempel Trafikstyrelsen i Danmark eller LBA i Tyskland), gyldigt i alle EASA-lande
- dronens serienummer
- dronens aktuelle position og højde
- dens kurs og hastighed over jorden
- fjernpilotens position eller startpunktet
- en nødstatus
Det er en envejs-radioudsendelse via Bluetooth eller wifi – intet internet, ingen central database. Alle i nærheden med en egnet modtager kan læse den.
Operatørens registreringsnummer
Alle EASA-lande udsteder nummeret i samme format, XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz:
- de første tre bogstaver er ISO-koden for det udstedende land, for eksempel DNK for Danmark, DEU for Tyskland eller FRA for Frankrig (Norge bruger NOR, Schweiz CHE);
- derefter følger 13 tegn mere, 16 i alt. Denne del er mærket på dronen, og det er den, dronen udsender;
- de tre tegn efter bindestregen er en privat kode, som du kun indtaster i dronen for at aktivere Remote ID. De udsendes ikke.
Fordi operatører registrerer sig der, hvor de bor, viser landekoden i en udsendelse, hvor operatøren er registreret – ikke hvor dronen flyver.
U-space: netværksidentifikation oveni
U-space er EU's trafikstyringssystem for droner, fastlagt i gennemførelsesforordning (EU) 2021/664 og gældende siden den 26. januar 2023. Medlemslandene kan udpege dele af deres luftrum som U-space-luftrum, typisk over byer eller travle områder. Her skal enhver droneflyvning bruge en certificeret udbyder af U-space-tjenester (USSP), som tilbyder fire obligatoriske tjenester:
- netværksidentifikation – dronens identitet, position og flyverute sendes via netværket og deles med andre luftrumsbrugere;
- geobevidsthed – de zoner og begrænsninger, der gælder;
- flyvetilladelse – tilladelse til hver flyvning uden konflikter med andre droner;
- trafikinformation – advarsler om andre luftfartøjer i nærheden.
Netværksidentifikation kommer oveni direkte fjernidentifikation, ikke i stedet for: en drone, der skal udsende, bliver ved med det i U-space, og DroneScout ser udsendelsen som alle andre steder. Selve netværksdataene går til USSP'en og kan ikke modtages af nogen app i nærheden – se FAQ. Indtil nu er der udpeget meget få U-space-luftrum, så de fleste droneflyvninger i EU foregår stadig uden for U-space.
Pilotbeviser
Ud over reglerne for dronen fastsætter EU regler for den, der flyver den. Minimumsalderen er 16 år (nogle lande tillader yngre piloter). Beviserne udstedes af den nationale luftfartsmyndighed og gælder i alle EASA-lande. I den åbne kategori:
- A1/A3 – et onlinekursus med onlineprøve, "bevis for gennemført onlineuddannelse". Nok til C1-droner og til flyvning langt fra mennesker (A3). Droner under 250 g (C0 eller uden klassemærke) kræver ingen uddannelse.
- A2 – "kompetencebeviset" til at flyve C2-droner tættere på mennesker: A1/A3 plus praktisk selvtræning og en ekstra teoriprøve.
Flyvninger i den specifikke kategori, såsom standardscenarierne STS-01 og STS-02, kræver mere: et teoribevis plus praktisk uddannelse eller en operationel tilladelse fra myndigheden. En Remote ID-udsendelse viser operatørens registreringsnummer, ikke pilotens bevis.
Sådan ser du det
DroneScout modtager DRI-udsendelser på Android og iPhone og viser hver drone live på et kort med felterne ovenfor. Appen understøtter den europæiske standard ASD-STAN EN 4709-002 og den amerikanske ASTM F3411 på alle fire overførsler (Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, Wi-Fi Beacon og Wi-Fi NaN). Telefoner er forskellige med hensyn til, hvilke af dem de kan modtage – se ofte stillede spørgsmål om, hvorfor en iPhone ser færre droner, og hvordan DroneScout Bridge løser det.
Officielle kilder
- EASA — Droner (UAS) (på engelsk)
- EASA Light — Droner forklaret i et letforståeligt sprog (på engelsk)
- Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/945 — produktkrav, herunder DRI
- Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/947 — regler for flyvning
- EASA – Uddannelseskrav i den åbne kategori (på engelsk)
- Gennemførelsesforordning (EU) 2021/664 – U-space
- EASA – Hvad er U-space-luftrum? (på engelsk)