Drohnenregeln

Remote ID in der Europäischen Union

Zuletzt geprüft: 2026-10-07

Was ist Remote ID? So funktioniert die Technik: die Standards, der Inhalt der Ausstrahlung und Bluetooth vs. WLAN (Englisch).

In der Europäischen Union heißt Remote ID offiziell Direct Remote Identification (DRI). Die gleichen Regeln gelten in jedem EASA-Mitgliedstaat — den 27 EU-Ländern sowie Island, Liechtenstein, Norwegen und der Schweiz — auf Grundlage der Verordnungen (EU) 2019/945 und 2019/947. Nationale Besonderheiten für Frankreich, die Schweiz und Norwegen haben eigene Seiten.

Welche Drohnen müssen senden?

In der EU entscheidet nicht wie in den USA ein festes Gewicht, sondern die Klassenkennzeichnung der Drohne:

Seit dem 1. Januar 2024 gelten diese Anforderungen vollständig. Weil die Regel der Klassenkennzeichnung folgt, tragen manche Drohnen unter 250 g ein C1-Label und senden ebenfalls Remote ID — während eine ältere Drohne ohne Kennzeichnung womöglich gar nichts sendet.

Sie bauen Drohnen für den EU-Markt? Für eine Klassenkennzeichnung C1, C2, C3, C5 oder C6 muss eine benannte Stelle die Drohne prüfen, Direct Remote ID eingeschlossen. Unser Direct-Remote-ID-Modul db151pcb hat bereits eine EU-Baumusterprüfbescheinigung (ATN-CER-21550-0283-2025). Es arbeitet eigenständig, sodass die Integration schneller geht, und die benannte Stelle ALTER Technology kann seine Konformitätsunterlagen wiederverwenden und gewährt einen Rabatt — siehe so funktioniert es auf bluemark.io.

Was enthält die Aussendung?

Jede EU-DRI-Aussendung enthält:

• die Registrierungsnummer des Betreibers — in Deutschland vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) vergeben, gültig in allen EASA-Staaten
• die Seriennummer der Drohne
• die aktuelle Position und Höhe der Drohne
• Kurs und Geschwindigkeit über Grund
• die Position des Fernpiloten oder den Startpunkt
• einen Notfallstatus

Es ist eine Einweg-Funkaussendung über Bluetooth oder WLAN — kein Internet, keine zentrale Datenbank. Jeder in der Nähe mit einem geeigneten Empfänger kann sie lesen.

Die Betreibernummer

Alle EASA-Staaten vergeben die Nummer im selben Format, XXXxxxxxxxxxxxxx-xyz:

• die ersten drei Buchstaben sind der ISO-Code des ausstellenden Landes, zum Beispiel DEU für Deutschland, NLD für die Niederlande oder FRA für Frankreich (Norwegen verwendet NOR, die Schweiz CHE);
• es folgen 13 weitere Zeichen, insgesamt also 16. Dieser Teil wird auf der Drohne angebracht und ist das, was die Drohne aussendet;
• die drei Zeichen nach dem Bindestrich sind ein privater Code, den Sie nur in der Drohne eingeben, um Remote ID zu aktivieren. Er wird nicht ausgesendet.

Da sich Betreiber in ihrem Wohnsitzland registrieren, zeigt der Ländercode in einer Aussendung, wo der Betreiber registriert ist, nicht wo die Drohne fliegt.

U-Space: Netzwerk-Identifizierung obendrauf

U-Space ist das Verkehrsmanagementsystem der EU für Drohnen, festgelegt in der Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 und anwendbar seit dem 26. Januar 2023. Die Mitgliedstaaten können Teile ihres Luftraums als U-Space-Luftraum ausweisen, meist über Städten oder belebten Gebieten. Dort muss jeder Drohnenflug einen zertifizierten U-Space-Diensteanbieter (USSP) nutzen, der vier Pflichtdienste anbietet:

• Netzwerk-Identifizierung — Identität, Position und Flugweg der Drohne gehen über das Netz und werden mit anderen Luftraumnutzern geteilt;
• Geo-Sensibilisierung — die geltenden Zonen und Beschränkungen;
• Fluggenehmigung — eine Erlaubnis für jeden Flug, ohne Konflikte mit anderen Drohnen;
• Verkehrsinformation — Warnungen vor anderen Luftfahrzeugen in der Nähe.

Die Netzwerk-Identifizierung kommt zusätzlich zur Direct Remote ID, nicht an ihrer Stelle: Eine sendepflichtige Drohne sendet auch im U-Space weiter, und DroneScout sieht diese Aussendung wie überall sonst. Die Netzwerkdaten selbst gehen an den USSP und können von keiner App in der Nähe empfangen werden — siehe FAQ. Bisher sind nur sehr wenige U-Space-Lufträume ausgewiesen, die meisten Drohnenflüge in der EU finden also noch außerhalb statt.

Pilotenzeugnisse

Neben den Regeln für die Drohne legt die EU auch Regeln für die Person fest, die sie fliegt. Das Mindestalter ist 16 (manche Länder erlauben jüngere Piloten). Die Zeugnisse stellt die nationale Luftfahrtbehörde aus, und sie gelten in allen EASA-Staaten. In der offenen Kategorie:

• A1/A3 — ein Onlinekurs mit Onlineprüfung, der „Kompetenznachweis“. Genug für C1-Drohnen und für Flüge weit weg von Menschen (A3). Drohnen unter 250 g (C0 oder ohne Klassenkennzeichnung) brauchen keine Schulung.
• A2 — das „Fernpiloten-Zeugnis“ für Flüge mit C2-Drohnen näher an Menschen: A1/A3 plus praktisches Selbsttraining und eine zusätzliche Theorieprüfung.

Flüge in der speziellen Kategorie, etwa nach den Standardszenarien STS-01 und STS-02, verlangen mehr: ein Theoriezeugnis plus praktische Ausbildung oder eine Betriebsgenehmigung der Behörde. Eine Remote-ID-Aussendung zeigt die Betreibernummer, nicht das Zeugnis des Piloten.

So sehen Sie es

DroneScout empfängt DRI-Aussendungen auf Android und iPhone und zeigt jede Drohne live auf der Karte, mit den oben genannten Daten. Die App implementiert die europäische Norm ASD-STAN EN 4709-002 und die US-Norm ASTM F3411 über alle vier Übertragungswege (Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, WLAN Beacon und WLAN NaN). Telefone unterscheiden sich darin, was sie davon empfangen können — in den häufigen Fragen steht, warum ein iPhone weniger Drohnen sieht und wie DroneScout Bridge das löst.

Offizielle Quellen

• EASA — Drones (UAS)
• EASA Light — Drohnen, einfach erklärt (Englisch)
• Luftfahrt-Bundesamt — Drohnen
• Delegierte Verordnung (EU) 2019/945 — Produktanforderungen, einschließlich DRI
• Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 — Betriebsregeln
• EASA — Ausbildungsanforderungen in der offenen Kategorie (Englisch)
• Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 — U-Space
• EASA — Was ist ein U-Space-Luftraum? (Englisch)