Remote ID i Japan

Senast granskad: 2026-10-06

Vad är Remote ID? Så fungerar tekniken: standarderna, vad sändningen innehåller och Bluetooth kontra Wi-Fi (på engelska).

Sedan 20 juni 2022 måste varje drönare eller modellflygplan på 100 g eller mer som flygs utomhus i Japan vara registrerat hos ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism (MLIT), visa sin registreringsbeteckning och sända Remote ID. Japan var ett av de första länderna med obligatoriskt Remote ID, och gränsen på 100 g är lägre än de 250 g som gäller i USA och många andra länder.

Vilka drönare måste sända?

Situation	Remote ID
Drönare på 100 g eller mer, flygs utomhus	Krav — inbyggt eller med en extern Remote ID-modul
Registrerad under förregistreringsperioden (20 december 2021 – 19 juni 2022)	Undantagen, även efter förnyad registrering
Fjättrad flygning, med en tillräckligt stark lina	Undantagen
Flygning i ett område som anmälts till MLIT i förväg, med åtgärder som observatörer som bevakar flygningen och ett tydligt markerat område	Undantagen
Drönare under 100 g	Inget krav (ingen registrering heller)

En registrering gäller i tre år. Ägare registrerar sig online i MLIT:s DIPS-system och skriver in registreringsuppgifterna i drönaren eller modulen med MLIT:s egen app.

Så fungerar sändningen

MLIT:s tekniska specifikation bygger på den amerikanska standarden ASTM F3411-19. Sändningen ska ske minst en gång per sekund, automatiskt så länge drönaren flyger, och piloten får inte kunna stänga av den. Tre radioöverföringar är tillåtna:

Bluetooth 5 Long Range
Wi-Fi NaN (Wi-Fi Aware)
Wi-Fi Beacon

En skillnad spelar roll för mottagare: ASTM F3411 kräver normalt att en drönare som sänder över Bluetooth Long Range även skickar samma data över Bluetooth Legacy, för äldre telefoner. Japan slopar det kravet, så en japansk Remote ID-modul kan sända enbart över Bluetooth Long Range.

Vad innehåller sändningen?

registreringsbeteckningen med "JA." framför — till exempel JA.JU12345ABCDE
tillverkarens serienummer
drönarens position, hastighet och tid
en autentiseringskod (AES-128-CCM) som låter myndigheterna kontrollera att meddelandet är äkta

Sändningen är inte krypterad. Registreringsmärke, serienummer och position skickas i klartext, så varje mottagare som förstår ASTM F3411 kan läsa dem; AES-128-CCM används bara för att räkna fram autentiseringskoden. För att kontrollera koden krävs drönarens hemliga nyckel, som ägaren skriver in i drönaren eller modulen med MLIT:s app eller en tillverkares app som är kopplad till MLIT:s registreringssystem. Nyckeln är inte offentlig, så bara myndigheterna kan kontrollera att ett meddelande är äkta. DroneScout kontrollerar att autentiseringsmeddelandet finns, men kan inte verifiera det.

Sändningen innehåller inga personuppgifter. Pilotens position är frivillig i Japan, till skillnad från USA och EU, så många japanska drönare och moduler skickar den inte.

Så ser du det

Japanskt Remote ID använder dataformatet i ASTM F3411, som DroneScout implementerar, så DroneScout visar varje sändande drönare live på kartan med registreringsbeteckning och serienummer. De japanska överföringarna är dock de svåra för telefoner: Android behöver fungerande Bluetooth Long Range S8 eller Wi-Fi-skanning, och en iPhone kan inte ta emot någon av de tre på egen hand — se vanliga frågor. DroneScout Bridge tar emot alla tre och skickar dem vidare till både Android och iPhone.