Remote ID w Japonii

Ostatnia weryfikacja: 2026-10-06

Czym jest Remote ID? Jak działa ta technologia: normy, zawartość transmisji oraz Bluetooth a Wi-Fi (po angielsku).

Od 20 czerwca 2022 r. każdy dron lub model latający o masie 100 g lub większej, latający w Japonii na zewnątrz, musi być zarejestrowany w Ministerstwie Gruntów, Infrastruktury, Transportu i Turystyki (MLIT), mieć widoczny znak rejestracyjny i nadawać Remote ID. Japonia była jednym z pierwszych krajów, w których Remote ID stał się obowiązkowy, a jej próg 100 g jest niższy niż 250 g stosowane w USA i wielu innych krajach.

Które drony muszą go nadawać?

Sytuacja	Remote ID
Dron o masie 100 g lub większej, latający na zewnątrz	Wymagany — wbudowany lub z zewnętrznym modułem Remote ID
Zarejestrowany w okresie wstępnej rejestracji (20 grudnia 2021 – 19 czerwca 2022)	Zwolniony, także po przedłużeniu rejestracji
Lot na uwięzi, na wystarczająco wytrzymałej linie	Zwolniony
Lot w obszarze zgłoszonym wcześniej do MLIT, z takimi środkami jak obserwatorzy nadzorujący lot i wyraźnie oznaczony teren	Zwolniony
Dron lżejszy niż 100 g	Niewymagany (bez rejestracji)

Rejestracja jest ważna trzy lata. Właściciele rejestrują się online w systemie DIPS ministerstwa MLIT i zapisują dane rejestracyjne w dronie lub module za pomocą aplikacji MLIT.

Jak działa transmisja

Specyfikacja techniczna MLIT opiera się na amerykańskiej normie ASTM F3411-19. Transmisja musi odbywać się co najmniej raz na sekundę, automatycznie przez cały lot, a pilot nie może mieć możliwości jej wyłączenia. Dozwolone są trzy sposoby transmisji radiowej:

Bluetooth 5 Long Range
Wi-Fi NaN (Wi-Fi Aware)
Wi-Fi Beacon

Jedna różnica ma znaczenie dla odbiorników: ASTM F3411 zwykle wymaga, by dron nadający przez Bluetooth Long Range wysyłał te same dane także przez Bluetooth Legacy, dla starszych telefonów. Japonia znosi ten wymóg, więc japoński moduł Remote ID może nadawać wyłącznie przez Bluetooth Long Range.

Co zawiera transmisja?

znak rejestracyjny poprzedzony „JA." — na przykład JA.JU12345ABCDE
numer seryjny producenta
pozycję, prędkość i czas drona
kod uwierzytelniający (AES-128-CCM), dzięki któremu władze mogą sprawdzić, czy wiadomość jest autentyczna

Transmisja nie jest szyfrowana. Znak rejestracyjny, numer seryjny i pozycja są wysyłane otwartym tekstem, więc każdy odbiornik rozumiejący ASTM F3411 może je odczytać; AES-128-CCM służy tylko do obliczenia kodu uwierzytelniającego. Do sprawdzenia tego kodu potrzebny jest tajny klucz drona, który właściciel zapisuje w dronie lub module za pomocą aplikacji MLIT albo aplikacji producenta połączonej z systemem rejestracji MLIT. Klucz nie jest publiczny, więc tylko władze mogą sprawdzić, czy wiadomość jest prawdziwa. DroneScout sprawdza, czy wiadomość uwierzytelniająca jest obecna, ale nie może jej zweryfikować.

Transmisja nie zawiera danych osobowych. Pozycja pilota jest w Japonii opcjonalna, inaczej niż w USA i UE, więc wiele japońskich dronów i modułów jej nie wysyła.

Jak to zobaczyć

Japoński Remote ID korzysta z formatu danych ASTM F3411, który DroneScout obsługuje, więc DroneScout pokazuje każdego nadającego drona na żywo na mapie, ze znakiem rejestracyjnym i numerem seryjnym. Japońskie sposoby transmisji są jednak trudne dla telefonów: Android potrzebuje działającego Bluetooth Long Range S8 lub skanowania Wi-Fi, a iPhone nie odbierze samodzielnie żadnego z trzech — zobacz FAQ. DroneScout Bridge odbiera wszystkie trzy i przekazuje je zarówno do Androida, jak i iPhone'a.