シンガポールのリモートID

最終確認日: 2026-10-01

リモートIDとは？ 技術のしくみ：規格、発信される情報、BluetoothとWi-Fiによる送信（英語）。

2025年12月1日から、シンガポール民間航空局（CAAS）は、屋外で飛ばす250gを超えるすべての無人航空機にブロードキャストリモート識別（B-RID）の搭載を義務づけています。シンガポールでは2020年から250g超のドローンの登録が義務化されており、B-RIDは近くの誰でも読み取れるデジタルナンバープレートを加えるものです。

発信義務のあるドローンは？

状況	B-RID
屋外で飛ばす250g超のドローン	必要（内蔵、またはB-RIDモジュール）
CAASの運航者許可を持ち、飛行中にFlyItSafeアプリを使う運航者	免除
屋内または閉鎖環境での飛行	免除
250g以下のドローン	不要

認められるのは欧州規格のみ

シンガポールは欧州のリモートID規格ASD-STAN EN 4709-002をB-RIDの規格として採用しました。米国のASTM F3411規格だけに準拠したドローンやモジュールは適合とみなされません。シンガポールで使うにはB-RIDの有効化が必要なメーカーもあるので、ドローンの設定やファームウェアを確認してください。

発信内容は？

B-RIDの発信はWi-FiとBluetoothで行われ、ドローンの位置とシリアル番号、運航者の位置、運航者の識別参照番号が含まれます。

シンガポールの運航者ID

CAASはEUと同じ形式SGPxxxxxxxxxxxxxと、3文字の非公開のセキュアキーを使います。

SGPに続く13文字が、ドローンやB-RIDモジュールが発信する部分で、DroneScoutのような受信アプリに表示されます。
非公開のセキュアキーは、運航者ID全体を検証するためのものです。発信部分と一緒にドローンやB-RIDモジュールに入力しますが、発信されることはありません。

運航者IDはCAASの無人航空機登録ポータルで確認できます。

見る方法

DroneScoutはシンガポールが採用した規格ASD-STAN EN 4709-002に対応し、AndroidとiPhoneで発信中の各ドローンを地図上にリアルタイムで表示します。スマートフォンが受信できる通信方式は機種によって異なります（よくある質問を参照）。DroneScout Bridgeは両プラットフォームでこの差を埋めます。