Test de Remote ID van je eigen drone

Bouw je Remote ID in je drones, of zet je een opzetmodule op je eigen bouwsel? DroneScout laat precies zien wat je drone uitzendt — elk bericht, elk veld, het radiotransport en de signaalsterkte — en markeert ontbrekende verplichte velden. Gratis, op de telefoon die je al hebt.

Ontdek het op Google Play Download in de App Store

Gratis te downloaden. Optionele abonnementen: Silver, Gold en Platinum. · Laatst bijgewerkt: 2026-10-10

Waarom testen met een ontvanger

Een Remote ID-module die op de werkbank slaagt, kan in de lucht alsnog falen: een exploitantnummer dat nooit is ingevuld, een opstijgpositie die verspringt, een antenne die in één richting doof is, of een transport dat gewone ontvangers negeren. Sommige van deze problemen zitten in producten die te koop zijn met een door de FAA geaccepteerde Declaration of Compliance — zie Waarom sommige drones laat of met ontbrekende gegevens verschijnen. De snelste manier om ze te vinden: bekijk je uitzending zoals een agent of een voorbijganger dat doet — met een telefoon.

Fabrikant of zelfbouwer?

Wat je moet doen, hangt af van wie je bent:

Professionele dronefabrikanten bouwen Remote ID in de drone in: een eigen implementatie op de flightcontroller of een Remote ID-module die in het ontwerp is geïntegreerd, met het bijbehorende papierwerk — een FAA Declaration of Compliance in de VS, een klasselabel dat in de EU door een aangemelde instantie is gecontroleerd. Jij test je implementatie: elk verplicht veld, berichtfrequenties, transporten, zendvermogen en antennepatroon. Alles op deze pagina is van toepassing.
Zelfbouwers implementeren Remote ID meestal niet zelf. Een opensource-Remote ID-project op een ontwikkelbordje zetten levert geen conforme Remote ID op: een geldig serienummer vraagt een fabrikantcode die door ICAO is toegekend, en iemand moet de conformiteit verklaren — in de VS met een FAA Declaration of Compliance. Ze plaatsen een kant-en-klare opzetmodule — in de VS een door de FAA geaccepteerde broadcast module, die het opstijgpunt uitzendt in plaats van de positie van de piloot. Jij test je opstelling: staat de module aan en is je exploitantnummer ingesteld, heeft hij een GPS-fix voor het opstijgen, en zit hij goed gemonteerd? Carbon frames, accu's, motoren en kabels vlak bij de antenne kunnen het bereik flink verkleinen. Welke drones Remote ID nodig hebben, hangt af van je land: zie Remote ID-regels per regio.

DroneScout decodeert ASTM F3411 (het nalevingsmiddel van de FAA), ASD-STAN EN 4709-002 (EU) en het Chinese GB 46750-2025, via Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range S8, Wi-Fi Beacon en Wi-Fi NaN. Alles hieronder zit in de gratis versie.

Wat DroneScout je laat zien

Tik op je drone op de kaart om de details te openen.

Tabblad Basic:

Compliant: een groen vinkje als de verplichte velden aanwezig zijn, een waarschuwingsteken als er een ontbreekt (meer hieronder).
Type: het radiotransport waarop deze drone is ontvangen — Bluetooth Legacy, Bluetooth Long Range, Wi-Fi Beacon of Wi-Fi NaN.
Signaalsterkte (RSSI) in dBm, en de standaard waarmee is gedecodeerd.
Eerst gezien en laatst gezien, status (in de lucht of aan de grond), hoogte en hoogtetype, snelheid, exploitantnummer, categorie en klasse.

Tabblad Full: elk veld van elk berichttype — Basic ID, Location, Self ID, System, Operator ID en Auth — zoals gedecodeerd, met een telling van het aantal pakketten per type, en Msg Δ, de gemiddelde tijd tussen ontvangen berichten. Een berichttype dat op nul blijft staan, wordt nooit verzonden; een telling die veel langzamer oploopt dan de rest wijst op een probleem met de berichtfrequentie.

Exporteren: Export raw messages in het tabblad Full slaat elk ontvangen bericht op als CSV, om bij een bugmelding te voegen of firmwareversies te vergelijken. Het deelicoon in de kop van de details exporteert de vliegroute naar GPX.

Hoe de compliancecheck werkt

DroneScout toetst het laatst ontvangen pakket aan de verplichte velden van de regels die gelden waar de drone zegt te zijn:

VS en Japan: een serienummer in het ANSI/CTA-2063-A-formaat, een geldige positie met snelheid en tijdstempel, geodetische hoogte (WGS-84) en de rest van de verplichte System-gegevens.
EU (EASA), het VK en Singapore: daarnaast een geldig registratienummer van de exploitant van 16 tekens, en hoogte boven het opstijgpunt — het veld dat piloten in de praktijk het vaakst leeg laten.
China (GB 46750-2025): serienummer én registratie-ID, positie van de bediener, positietype, hoogte en classificatie.

Voor een eerlijk resultaat moet de drone in de lucht zijn met een GPS-fix. Dit is een snelle check voor vertrouwen, geen certificeringstest: hij meet geen zendvermogen, timingnauwkeurigheid of positienauwkeurigheid, en controleert geen koers of verticale snelheid. Tik in de app op het ? naast Compliant voor de details.

Test het bereik, niet alleen de velden

De meeste Remote ID-problemen in de praktijk zitten in de radio, niet in de gegevens. Een eenvoudige veldtest:

Loop weg van de zwevende drone en let op de RSSI en laatst gezien. Vergelijk met een drone waarvan je weet dat hij goed is, op dezelfde afstand.
Draai de drone een hele slag rond op vaste afstand. Verdwijnt hij in sommige richtingen, dan heeft het antennepatroon diepe gaten — een veelvoorkomend probleem bij kleine geïntegreerde antennes.
Controleer elk transport dat je opgeeft. Een telefoon laat zien via welk transport elke drone binnenkwam; zou je module Bluetooth Long Range moeten uitzenden maar zie je alleen Legacy, dan klopt er iets niet.
Let op de ontvanger. Een iPhone ontvangt alleen Bluetooth Legacy en Android beperkt wifi-scannen tot ongeveer twee keer per minuut. DroneScout Bridge ontvangt elk transport — ook 5 GHz-wifi op de ds110 — dus een ontbrekende drone ligt dan aan de zender, niet aan de telefoon. Zie Meer drones zien op Android.

Dieper graven: Wireshark

DroneScout is gemaakt voor een snelle inspectie in het veld: is alles er, komt het aan, hoe ver reikt het. Voor diepgaande analyse — berichtinhoud op byteniveau, exacte timing tussen pakketten, message packs, authenticatiegegevens — maak je een opname van de uitzending en open je die in Wireshark met de gratis OpenDroneID Wireshark-dissector, die Remote ID-berichten decodeert uit Bluetooth- en wifi-opnames. Een goede werkwijze: eerst in het veld controleren met DroneScout, dan een opname maken waar iets niet klopt.

Van de mensen die Remote ID-modules bouwen

DroneScout is gemaakt door BlueMark Innovations, dat sinds 2022 Remote ID-zenders en -ontvangers bouwt. Voor fabrikanten: de DroneBeacon db300 is, per oktober 2026, de enige Standard Remote ID-module op het Blue UAS Framework van het Amerikaanse DoW/DoD: NDAA-conform, FCC-gecertificeerd, ASTM F3411-22a en ASD-STAN EN 4709-002, Bluetooth 4 Legacy en Bluetooth 5 Long Range, met MAVLink en DroneCAN voor ArduPilot en PX4. Goedgekeurde componenten zoals de db300 hoeven in de Blue UAS-beoordeling van je drone niet opnieuw beoordeeld te worden. Meer: db300 Blue UAS Remote ID-module (Engels).

Vragen over het integreren van Remote ID, of een eigen versie van de app voor jouw drones: [email protected].