土耳其的 Remote ID
最近审核: 2026-10-07
什么是 Remote ID? 技术原理:相关标准、广播内容,以及蓝牙与 Wi-Fi 传输(英文)。
土耳其(Türkiye)的无人机由民航总局(SHGM)依据无人航空器系统指令(SHT-İHA)监管。新版本于 2026 年 7 月 30 日生效,取代 2016 年的规则。每架必须登记的无人机——即除玩具外的所有无人机——现在都必须配备远程识别系统。
直接或通过网络
该系统在飞行中发送无人机的身份、位置和状态。规则允许两种方式,都在 SHGM 的跟踪与交通管理系统 İHATTYS 框架内:
| 方式 | 工作原理 | DroneScout 能看到吗? |
|---|---|---|
| 直接 | 无人机通过无线电向附近设备广播 | 能,如果使用标准 Remote ID |
| 通过网络 | 无人机把数据发送到 İHATTYS | 不能——没有任何广播 |
该指令没有指定技术标准。它以欧盟的无人机规则为参考编写(见我们的欧盟页面)。
哪些无人机受此约束?
- 没有 250 克门槛。 只有简易 UAS 可以豁免:一种设计上无法飞出半径 10 米、高 20 米圆柱空间的玩具。这类玩具无需执照或登记,可以在红色区域以外的任何地方飞行。
- 其他所有用户都必须在 İHATTYS 中登记,无人机须具备远程识别、电子围栏、SHGM 软件模块和软件认证。在登记得到确认之前,电子围栏会把无人机限制在这个 10 米 × 20 米的圆柱内。
- 无人机按质量分类:M0(500 克至 4 千克,包括不属于玩具的 500 克以下无人机)、M1(4–25 千克)、M2(25–150 千克)和 M3(150 千克及以上)。
已在使用的无人机
2026 年 7 月 30 日之前购买的无人机可以继续飞行,但必须在 2027 年 7 月 31 日之前完成登记和改装——远程识别、电子围栏、软件模块和认证。改装通过制造商、进口商或经销商进行。此后,未改装的无人机不得飞行。
执照与区域
你能做什么取决于你的执照,而不是无人机的类别:
- P0——业余飞行,视距内,白天,高度不超过 120 米、距离不超过 3 公里。最低年龄 10 岁。
- P1——视距内商业飞行,限制相同,配备合适设备可夜间飞行。最低年龄 18 岁。
- P2——超视距、自主飞行、人群上方飞行或载货,须通过获批的运营人进行。
İHATTYS 地图显示绿色区域(无需许可)、红色区域(关闭)和橙色区域(已分配给许可持有人)。其他所有地方都需要许可。P0 和 P1 飞手每次飞行前都必须查看地图。
访客
在国外登记的无人机只有与 İHATTYS 兼容,才能在土耳其飞行。旅客带入的无人机还必须装有 SHGM 软件模块,否则既不能登记也不能飞行。外国执照在完成补充培训后可获承认。携带无人机出行前,请先咨询 SHGM。
如何查看
广播标准直接 Remote ID(ASTM F3411 或 ASD-STAN EN 4709-002,通过蓝牙或 Wi-Fi)的无人机会实时显示在 DroneScout 的地图上,Android 和 iPhone 均可。许多现有无人机和外挂模块会广播其中一种标准;某架无人机在土耳其是否广播,取决于其型号和固件。只通过网络发送数据的无人机不会显示。你的手机能接收哪些传输方式因机型而异——见常见问题。