Voir le reste du trafic autour de votre vol

Rester à l'écart des autres aéronefs est votre obligation de télépilote, pas une politesse. DroneScout affiche sur une seule carte en direct les autres drones qui diffusent un Remote ID autour de vous — et, avec un récepteur ADS-B, les aéronefs habités.

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Téléchargement gratuit. Abonnements Silver, Gold et Platinum en option. · Dernière mise à jour: 2026-10-10

L'anticollision est votre responsabilité

Les règles confient au télépilote la tâche d'éviter les autres aéronefs :

États-Unis (Part 107.37) : un petit drone doit céder le passage à tous les autres aéronefs et ne doit pas voler si près d'un autre aéronef qu'il crée un risque de collision.
UE (catégorie ouverte, UAS.OPEN.060) : le télépilote doit surveiller attentivement l'espace aérien autour du drone pour éviter tout risque de collision avec un aéronef habité, et interrompre le vol s'il présente un risque pour d'autres aéronefs. Les règles britanniques disent la même chose.

Vos yeux restent l'outil principal. Mais un drone de la taille d'une assiette est difficile à repérer à 300 m, et un hélicoptère qui arrive bas derrière une rangée d'arbres est là en un instant. Plus d'informations de trafic, c'est moins de surprises.

Les autres drones sur votre carte

La plupart des drones récents diffusent un Remote ID : leur position, leur hauteur, leur vitesse et l'emplacement de leur télépilote, une fois par seconde. DroneScout les affiche tous en direct sur la carte — gratuitement. Touchez un drone pour voir son trajet, sa hauteur et la position du télépilote, et savoir si une autre équipe travaille sur la même zone et où la trouver. Pas à pas : Détectez votre premier drone.

Avec le téléphone seul, vous verrez les drones DJI jusqu'à environ 1 km (Android) et les drones Bluetooth jusqu'à quelques centaines de mètres. DroneScout Bridge reçoit tous les modes de transmission Remote ID — y compris sur iPhone — et porte cela à environ 2 km.

Les aéronefs habités à côté des drones

Avec Platinum, DroneScout affiche aussi les aéronefs habités qui émettent en ADS-B, sur la même carte que les drones :

depuis un récepteur ADS-B utilisant le protocole GDL 90, connecté en Wi-Fi — il fonctionne sans réseau mobile et voit le trafic à basse altitude près de vous ;
avec l'ADS-B réseau en secours quand vous n'avez pas de récepteur.

Tous les aéronefs habités n'émettent pas en ADS-B, notamment les avions légers et certains hélicoptères : continuez donc à regarder et à écouter. Configuration : Voir les aéronefs habités avec l'ADS-B.

Vérifiez votre propre drone avant de voler

DroneScout affiche aussi l'émission de votre propre drone. Avant une mission, vérifiez qu'il émet bien, que votre numéro d'enregistrement d'exploitant y figure (obligatoire dans l'UE et au Royaume-Uni, et souvent oublié) et que le contrôle Compliant de ses détails est vert. Un numéro d'exploitant vide, c'est une amende facile. En savoir plus : Testez le Remote ID de votre propre drone.

Conçu pour le travail sur le terrain

Groupes (Gold ou Platinum) : placez vos drones et ceux de votre équipe dans un groupe avec sa propre couleur, pour que le reste du trafic ressorte — et coupez leurs alertes. Voir Grouper les drones.
Alertes (Silver, Gold ou Platinum) : une notification quand un nouveau drone arrive à portée, même écran éteint. Voir Continuer à scanner en arrière-plan.
Historique des vols (Silver, Gold ou Platinum) : une trace de chaque drone vu pendant votre opération, avec ses trajets.
Cartes satellite et relief, cartes hors ligne (Gold ou Platinum) : pour les sites sans réseau mobile. Voir Utiliser les cartes hors ligne.
Transmettre les détections (Platinum) : vers votre propre serveur, vers CalTopo pour les équipes de recherche et de sauvetage, ou vers le réseau Drone Radar. Voir CalTopo (en anglais).

Ce qu'il ne fait pas

DroneScout est un outil d'information de trafic, pas un système de détection et d'évitement certifié. Il ne voit que les drones qui diffusent un Remote ID et les aéronefs qui émettent en ADS-B. Gardez le contact visuel là où les règles l'exigent, et faites appel à des observateurs quand votre opération le demande.