看清您飞行周围的其他交通

与其他航空器保持间隔是飞手的义务，而不是礼貌。DroneScout 在同一张实时地图上显示您周围正在广播 Remote ID 的其他无人机 — 配合 ADS-B 接收器，还能显示有人驾驶航空器。

免费下载。可选白银、黄金和铂金订阅。 · 最近更新: 2026-10-10

保持间隔是您的责任

各国规定都把避让其他航空器的责任交给了遥控驾驶员：

• 美国（Part 107.37）： 小型无人机必须为所有其他航空器让路，并且不得飞得离其他航空器过近而造成碰撞危险。
• 欧盟（开放类，UAS.OPEN.060）： 遥控驾驶员必须仔细观察无人机周围的空域，避免与有人驾驶航空器发生任何碰撞风险；如果飞行对其他航空器构成风险，必须中止飞行。英国的规定也是如此。

眼睛仍然是最重要的工具。但盘子大小的无人机在 300 米外很难看到，而从树林后面低空飞来的直升机转眼就到。交通信息越多，意外就越少。

地图上的其他无人机

大多数新无人机都会广播 Remote ID：每秒一次发送自己的位置、高度、速度以及飞手所在的位置。DroneScout 会把每一架都实时显示在地图上 — 免费。点击一架无人机即可看到它的航迹、高度和飞手位置，从而了解是否有其他团队在同一区域作业、在哪里能找到他们。分步说明：探测您的第一架无人机。

仅用手机，您可以看到约 1 公里内的 DJI 无人机（Android）和几百米内的蓝牙无人机。DroneScout Bridge 可以接收所有 Remote ID 传输方式 — 在 iPhone 上也可以 — 并把距离扩展到约 2 公里。

无人机旁边的有人驾驶航空器

使用 Platinum，DroneScout 还会在同一张地图上显示广播 ADS-B 的有人驾驶航空器：

• 来自支持 GDL 90 协议的 ADS-B 接收器，通过 Wi-Fi 连接 — 无需移动网络，能看到您附近的低空交通；
• 没有带接收器时，以网络 ADS-B 作为备用。

并非所有有人驾驶航空器都会广播 ADS-B，尤其是轻型飞机和部分直升机，所以请继续观察和收听。设置方法：通过 ADS-B 查看有人驾驶航空器。

起飞前检查您自己的无人机

DroneScout 也会显示您自己无人机的广播。作业前请检查它是否真的在广播、是否包含您的运营人注册号（在欧盟和英国是必填项，且经常被遗忘），以及详情中的 Compliant 检查是否为绿色。更多信息：测试您自己无人机的 Remote ID。

为外场作业而设计

• 分组（Gold 或 Platinum）：把您和团队的无人机放进一个有专属颜色的分组，让其他交通一目了然 — 并关闭它们的提醒。请参阅 为无人机分组。
• 提醒（Silver、Gold 或 Platinum）：有新无人机进入范围时发送通知，即使屏幕关闭也可以。请参阅 在后台持续扫描。
• 飞行历史（Silver、Gold 或 Platinum）：记录作业期间看到的每一架无人机及其航迹。
• 卫星图和地形图、离线地图（Gold 或 Platinum）：适用于没有移动网络的场地。请参阅 使用离线地图。
• 转发探测数据（Platinum）：发送到您自己的服务器、供搜救团队使用的 CalTopo，或 Drone Radar 网络。请参阅 CalTopo（英文）。

它不能做什么

DroneScout 是一款交通信息工具，而不是经过认证的探测与避让系统。它只能看到广播 Remote ID 的无人机和广播 ADS-B 的航空器。在规定要求时请保持目视，在作业需要时请安排观察员。