Remote ID in Frankrijk

Laatst gecontroleerd: 2026-10-05

Wat is Remote ID? Zo werkt de techniek: de standaarden, wat het signaal bevat, en Bluetooth vs. wifi (Engelstalig).

Frankrijk past dezelfde EASA-droneregels toe als de rest van de EU, onder toezicht van de Franse luchtvaartautoriteit (DGAC). Daarbovenop geldt een nationale verplichting die ouder is dan de EU-regels: het signalement électronique, een wifi-signaal van drones vanaf 800 g, ingevoerd door de Franse dronewet van 2016. De twee systemen bestaan naast elkaar, en veel drones in Frankrijk moeten ze allebei uitzenden. De Europese regels staan op de EU-pagina; deze pagina gaat over wat in Frankrijk anders is.

Twee signalen, twee doelen

	EU directe identificatie op afstand	Frans signalement électronique
Rechtsgrond	Verordeningen (EU) 2019/945 en 2019/947	Wet nr. 2016-1428, decreet nr. 2019-1114, besluit van 27 december 2019
Wie moet uitzenden	Klasse C1, C2, C3 in de open categorie, en de specifieke categorie	Elke drone vanaf 800 g, met enkele uitzonderingen (zie onder)
Identificeert	De exploitant (FRA-exploitantnummer)	Het luchtvaartuig (een unieke apparaatcode)
Doel	Vliegveiligheid en privacy	Openbare veiligheid: de politie moet een toegestane vlucht van een verboden vlucht kunnen onderscheiden
Overdracht	Bluetooth of wifi, Europese norm ASD-STAN EN 4709-002	Wifi-beacon in een Frans formaat

De DGAC zegt uitdrukkelijk dat het Europese systeem aanvullend op het nationale geldt. Een drone van klasse C2 van 1 kg heeft bijvoorbeeld beide nodig.

Het signalement électronique

Het technische formaat staat in het besluit van 27 december 2019. Het apparaat aan boord van de drone zendt van opstijgen tot landen een onversleuteld wifi-beacon uit (2,4 GHz; kanaal 6 bij losse add-on-zenders), minstens elke 3 seconden of elke 30 meter. De gegevens zijn gecodeerd als type-lengte-waardevelden, met posities in WGS 84 en SI-eenheden. Het bevat:

een unieke code — in het Franse formaat van 30 tekens (een fabrikantcode van drie letters, een modelcode en een serienummer) of in het internationale serienummerformaat ANSI/CTA-2063;
de positie en hoogte van de drone;
het startpunt;
de grondsnelheid en koers.

Het kan door de fabrikant zijn ingebouwd, via een firmware-update worden geactiveerd of als losse add-on-zender worden aangebracht, die gedeeld mag worden tussen meerdere drones van dezelfde eigenaar. De eigenaar moet de code invoeren in AlphaTango. Een drone die zonder signaal vliegt, met onvolledige gegevens of met een code die niet bij de registratie past, geldt als 'niet-coöperatief', en de eigenaar of piloot riskeert een boete.

Het is niet verplicht voor drones die binnen vliegen, drones aan een kabel, drones van de staat en de politie, en modelvliegtuigen die binnen zicht worden gevlogen door leden van een erkende federatie (FFAM of UFOLEP) op een gepubliceerd modelvliegveld.

AlphaTango: twee verschillende registraties

Beide registraties gaan via het AlphaTango-portaal van de DGAC, en ze worden makkelijk verward:

Exploitantregistratie (EU-regel): voor iedereen die in de open categorie een drone van meer dan 250 g vliegt, of een lichtere met camera. Je krijgt een exploitantnummer van de vorm FRAxxxxxxxxxxxxx-xyz. Het FRA…-deel is wat de drone uitzendt in zijn EU Remote ID; de drie tekens na het streepje zijn een privécode die je alleen in de drone invoert, en worden niet uitgezonden.
Registratie van het luchtvaartuig (Franse regel): de eigenaar registreert elke drone vanaf 800 g, voor vijf jaar, samen met de code van het signalement. Een lichtere drone moet ook geregistreerd worden als hij een signalement-zender aan boord heeft; volgens de DGAC is dat met name het geval bij drones van klasse C1 in de open categorie.

Infodrones

Infodrones is de database van de ordediensten achter het Franse systeem, ingesteld bij besluit van 7 april 2022 en beheerd door de Gendarmerie. Ze brengt de van drones ontvangen signaalgegevens (positie, hoogte, startpunt, koers, snelheid, tijd), de codes van de luchtvaartuigen en hun status (geldig, geschorst, als verloren of gestolen gemeld) en de identiteit van piloot, exploitant en eigenaar samen. Politie, gendarmes en inlichtingendiensten kunnen haar raadplegen; gegevens worden een jaar bewaard.

Dat is precies de koppeling die de uitzendingen zelf niet maken: een Remote ID- of signalement-uitzending bevat nooit een naam of adres. Alleen de autoriteiten kunnen de code aan een persoon koppelen.

Wat je ziet met DroneScout

DroneScout ontvangt de EU directe identificatie op afstand op Android en iPhone en toont elke drone live op een kaart: FRA-exploitantnummer, serienummer, positie en hoogte, koers en snelheid, de positie van de piloot of het startpunt, en een noodstatus. Welke overdrachtstypen je telefoon kan ontvangen verschilt — zie de FAQ — en DroneScout Bridge dicht dat gat op beide platforms.

Het Franse nationale signalement électronique toont DroneScout op dit moment niet. Een drone vanaf 800 g zonder klasselabel, zoals een ouder model met een add-on-zender, zendt mogelijk alleen dat Franse signaal uit en verschijnt dan niet in DroneScout.